40 साल पुराने OHE वायर को बदलने का कार्य जारी
ज्वाइंटलेस कॉन्टैक्ट वायर किए जा रहे प्रतिस्थापित, अक्टूबर माह में 34.57 किलोमीटर हुआ कार्य
झांसी, 04.11.25। झांसी रेल मंडल द्वारा रेलयात्रा को सुगम और सुरक्षित बनाने की दिशा में लगातार कार्य जा रहा है। मंडल में रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर को बेहतर करने की प्रक्रिया सतत रूप से जारी है। पुरानी हो चुकी वस्तुओं को बदलने और नवीन वस्तुओं को स्थापित करने का काम किया जा रहा है। इसी क्रम में ओवरहेड (OHE) वायर को बदलने का भी कार्य किया जा रहा है।
मंडल द्वारा अक्टूबर माह में 34.57 किलोमीटर ट्रैक पर ज्वाइंटलेस कॉन्टैक्ट वायर लगाए गए हैं। इस वित्तीय वर्ष में अभी तक 80 किलोमीटर ट्रैक पर ज्वाइंटलेस कॉन्टैक्ट वायर प्रतिस्थापित किए जा चुके हैं।
मंडल के विद्युत विभाग द्वारा NICCO मेक ज्वाइंट कॉन्टैक्ट वायर के स्थान पर ज्वाइंटलेस कॉन्टैक्ट वायर लगाए जा रहे हैं। वर्ष 1985-86 में जब रेलट्रैक पर विद्युतीकरण का कार्य शुरु किया गया तब पुरानी
टेक्नोलॉजी के कारण 1500 मीटर OHE वायर (एक ड्रम) की लंबाई में कई जगहों पर ब्रेज़िंग ज्वाइंट लगाए जाते थे। इस वजह से कई बार OHE वायर टूटने की शिकायत आती थी।
इस समस्या को दूर करने के लिए विद्युत विभाग द्वारा बिना किसी ज्वॉइंट वाले(ज्वाइंट लेस) कॉन्टैक्ट वायर लगाए जा रहे हैं। मंडल द्वारा अभी तक 139.47 किलोमीटर ज्वाइंटलेस वायर लगाए जा चुका है।
मंडल रेल प्रबंधक श्री अनिरुद्ध कुमार ने कहा कि रेलवे आधुनिक हो रहा है। जरूरत के अनुसार आवश्यक बदलाव किए जा रहे हैं। बगैर जॉइंट वाले कॉन्टैक्ट वायर के प्रतिस्थापन उपरांत OHE फेल्योर से होने वाले ब्रेक डाउन में कमी आई है।उनकी संख्या अब नगण्य के बराबर है। मंडल की समयपालनता में भी निरंतर बढ़ोत्तरी हुईं है। इस कार्य में तेजी लाने के लिए दो टावर वैगन अतिरिक्त लगाए गए हैं, जिससे यह कार्य शीघ्र पूरा किया जा सके।
मुख्य क्रू नियंत्रक कार्यालय जूही में संरक्षा संवाद का आयोजन
दिनांक 04.11.2025 को मुख्य क्रू नियंत्रक कार्यालय जूही में संरक्षा संवाद का आयोजन किया गया जिसमें मुख्य क्रू नियंत्रक जूही, तीन मुख्य लोको निरीक्षक 20 लोको पायलट वा 18 सहायक लोको पायलट उपस्थित रहे। संरक्षा संवाद में निम्न बिंदुओं पर विस्तार पूर्वक चर्चा की गई …
1. मॉडिफाइड ऑटोमेटिक सिग्नल सिस्टम तथा अमेंडमेंट स्लिप 83 कोहरे के दौरान संरक्षित गाड़ी संचालन आदि ।
2.रेड नोटिस 1,2,3, 4,5,6 ऐसी घटनाओं की पुनरावृत्तती ना हो तथा बचाव के उपाय बताए गए । 3.QR ,PR,ECO,PASS
के महत्व पर क्रू को विस्तार पूर्वक काउंसिल किया गया ।
दुर्घटना के समय इंजन कर्मीदल के कर्तव्य एवं बचाव के संबंध में काउंसिल किया गया .
4.शंटिंग के दौरान बरती जाने वाली सावधानियां पर चर्चा की गई ।
5.गाड़ी संचालन के दौरान असामान्यता मिलने पर की जाने वाली कार्रवाई पर काउंसिल किया गया ।
6.आग की घटनाओं से बचाव एवं आग लगने पर की जाने वाली कार्रवाई ।
7.सहायता इंजन पर कार्य करने की नियम बताए गए।
8.EBD के संबंध में जानकारी दी गई |